В Астраханской области в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и Народной программы партии «Единая Россия» продолжается строительство Восточного обхода Астрахани. На сегодняшний день техническая готовность стратегически важного транспортного объекта составляет 45 %. Полностью сдать трассу в эксплуатацию планируется в конце 2027 года.

Новая автомобильная магистраль протяженностью более 7,5 км позволит существенно снизить транспортную нагрузку на дорожную сеть областного центра. Проект предусматривает возведение круговой развязки в селе Яксатово и моста через протоку Царев. Это обеспечит прямой и удобный выезд с трассы Астрахань — Камызяк на Фунтовское шоссе или в направлении села Началово. Ввод объекта не только оптимизирует логистику, но и значительно повысит безопасность и комфорт дорожного движения.

В настоящее время работы на объекте ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Дорожники полностью обустроили земляное полотно и уложили нижний слой асфальтобетонного покрытия на площади свыше 150 тыс. м². На участке смонтированы шесть водопропускных труб, выполнено укрепление грунта (более 138 тыс. м²), установлены бортовые камни на съездах и 39 опор освещения. Также завершен перенос кабелей связи из зоны строительства.

Сейчас специалисты формируют дорожное основание из стабилизированной щебёночно-гравийно-песчаной смеси на съездах транспортной развязки, обустраивают систему водоотвода и прокладывают тротуары. Параллельно ведется монтаж автопавильонов и продолжается установка линий наружного освещения.

Особое внимание уделяется реконструкции моста через реку Царев. На искусственном сооружении заменены опорные части, ведется демонтаж старого асфальтобетонного покрытия, гидроизоляции и элементов пролетного строения, восстанавливаются конусы моста.

В связи с активной фазой строительно-монтажных работ движение по мосту через реку Царев полностью закрыто в период с 25 сентября по 25 ноября 2026 года. Выполнение текущих технологических операций невозможно при наличии транспортного потока. Временное перекрытие проезжей части необходимо для соблюдения строительных нормативов, а также для обеспечения максимальной безопасности водителей и рабочих.